年初以來，北票市交通運輸局認真按照國家、省、市交通運輸工作部署和要求，堅持提高政治站位、做好規劃設計、全力協調建設，積極推進“北票綠道”工程建設，打通綠色通道，促進鄉村融合發展，助推鄉村振興。在今年7月27日召開的北票市九屆一次黨代會上，市委丁書記在《踐行新理念 奮戰新征程 全力譜寫北票高質量發展新篇章》的工作報告中，把“持續建設南八家子鄉紅村經白石水庫到大黑山的慢行休閑路、旅游景觀路，打通北票全域旅游各個節點”作為今后一個時期我市實現“堅持鄉村振興不動搖，推進城鄉融合發展”一項重要工作任務。因此，該局把建設“北票綠道”工程作為落實黨代會工作任務、助力實施鄉村振興戰略的重要載體和有力抓手，堅持高標準規劃設計，做實施鄉村振興戰略、推進城鄉融合發展的參與者、推動者、實踐者。 建設“北票綠道”，必須規劃先行。該局本著“好中選好、優中選優”的原則，通過實地勘察，把“北票綠道”工程與“四好農村路”建設、鄉村旅游、鄉村產業發展、“山、水、林、田、路”綜合治理相融合，在全市范圍內選取了涼水河、臺吉、五間房、東官營四個通行條件好、示范引領效果好的鄉鎮?！氨逼本G道”全長75公里（分為12個工程段），其中：新建段約33公里，利用段42公里，南起駝山子大橋，西至大黑山管理區。涼水河、臺吉、五間房、東官營四個鄉鎮承擔33公里新建路段建設，其中：白石水庫管理區承擔5公里；涼水河鄉承擔8.8公里；臺吉鎮承擔2公里；五間房鎮承擔5.8公里；東官營鎮承擔11.4公里。建設“北票綠道”堅持高標準施工。新建路段路面寬6.0米，為四級路標準，用黑色和彩色瀝青鋪設路面。全線共分為12個工程段，該工程建設計劃投入資金2450萬元（不含拆遷占補費用），向上爭取資金1600萬元，通過積極向上爭取，省交通運輸廳已同意將“北票綠道”工程列入2022年北票市農村公路新建計劃。在建設中定位三項功能：一是拉動旅游業發展。該工程建成后將有力拉動北票市旅游業的發展，與明長城主題公園建設形成一體。二是豐富群眾業余文化生活。該工程建成后將給體育愛好者創造更加安全、舒適、專業的運動環境。還可以為舉辦自行車賽、馬拉松賽等體育賽事及全民健身提供更加優質的環境。三是打造成一條田園綜合體景觀長廊。該工程建成后將成為全朝陽乃至全遼西“四好農村路”高標準示范路，真正實現“山、水、林、田、路”綜合治理，打造成一條田園綜合體景觀長廊，帶動沿途及周邊鄉鎮的特色旅游，成為北票市又一張具有代表性的靚麗名片。建設“北票綠道”全力協調建設。該局邀請朝陽市凱迅設計公司經過多次實地踏勘進行了初步設計，同時，依據實地踏勘對部分路段進行了工程設計優化。在建設中克服重重困難：一是個別路段拆遷占存在難度；二是彩虹橋北及西大橋北兩段路基較窄，拓寬存在困難；三是莊頭營北約一公里有港華燃氣管道；四是有的沿河壩上路加寬需要先做防護。在工程建設過程中，涼水河、臺吉、五間房、東官營四個鄉鎮在拆遷征占中共投入補償資金378萬余元，共拆遷征占房屋12戶；占地156畝（含林地）；拆遷33戶（耕地2戶、林地5戶、地上附著物26戶）；遷移鐵選廠破碎站1處，尾礦庫1個；遷移電力線桿38根，遷移通信線桿三處23根；新增過路拉線7處、遷改拉線7處?！氨逼本G道”工程建設于2021年6月30日開始規劃建設，已于10月1日建成并投入使用。（李尚平）